Taj klik-klak koji čuješ kad uključiš migavac? U mnogim novim autima to je samo zvučni efekat. Kod starih auta zvuk je pravio termički flasher. U njemu je bimetalna traka: dva metala zalepljena jedan uz drugi, koji se na toploti šire različito. Kad struja zagreje traku, ona se savije, dodirne kontakt i sijalice se upale. Kad se ohladi, vrati se nazad i prekine strujno kolo. Svaki taj pokret je jedan „klik“, a metalno kućište ga je dodatno pojačavalo. Kasnije je posao preuzeo elektronski flasher sa relejem, koji i dalje klikće, samo preciznije. Danas migavce u mnogim autima pali kontrolna elektronika (BCM) bez ikakvog pokretnog dela. Pošto su vozači navikli na zvuk koji ih podseća da im je migavac uključen, proizvođači ga puštaju kroz zvučnik. Bonus: ako ti migavac odjednom „juri“, najčešće je pregorela sijalica. Manje struje znači da bimetal brže menja ritam, a elektronski flasheri to namerno oponašaju kao upozorenje. Koji auto ima najbolji zvuk migavca? 👇 #Carznet #DaLiSiZnao #Automobili #Mehanika #CarTech #AutoMoto